WRC: M-SPORT CONFIRMO A SUS DOS PILOTOS A TIEMPO COMPLETO PARA EL 2023

Foto: Prensa WRC

El equipo británico encabezado por Richard Millener y Malcolm Wilson anuncio semanas atrás el regreso de Ott Tänak a M-Sport para pilotar uno de los Ford Puma Rally1 a tiempo completo en 2023, el estonio ya compitió para los de Wilson entre los años 2011 y 2017, será el "jefe de filas" en busca de enderezar el rumbo de la escuadra británica en el campeonato del mundo.

"M-Sport es el lugar en el que me crie como piloto y el lugar que me enseñó todas las duras lecciones y la experiencia para convertirme en un piloto de primer nivel en el Campeonato del Mundo de Rallyes", dijo Tänak.

"Desde que me convertí en campeón del mundo no he podido defender el título, ¡y no podré estar en paz conmigo mismo hasta que lo haga! "He tenido muchas conversaciones con Malcolm y sin duda compartimos la misma ambición para la próxima temporada. Va a ser un gran reto para nosotros, pero conozco a la gente de Dovenby Hall, sé de lo que son capaces y con su pasión por darlo todo, podemos luchar por el campeonato" añadió el estonio.

El segundo piloto a tiempo completo será el francés Pierre-Louis Loubet, quien tras impresionar a M-Sport con un par de clasificaciones entre los cuatro primeros más un puñado de victorias de tramo en salidas seleccionadas en 2022, ha sido recompensado con una campaña completa a bordo de uno de los Puma para la próxima temporada, además, Loubet tendrá como navegante a Nicolas Gilsoul, ex co-piloto de Thierry Neuville.

"Es un sueño hecho realidad para mí, algo con lo que llevo soñando desde que era niño. Hacer mi primera temporada completa, y hacer la principal pasión de mi vida cada fin de semana es algo realmente fantástico". "La temporada completa me quita mucha presión porque sé que tengo 13 pruebas para darme la oportunidad de mostrar todo mi potencial, y me da el espacio para crecer y aprender. En 2023, mi objetivo más importante será terminar todos los eventos, ganar experiencia y aprender a saber dónde puedo presionar e ir a por la máxima velocidad" comento Loubet.

"Ser piloto oficial y sumar puntos de fabricante para M-Sport es algo que siempre he querido, estoy muy contento de que M-Sport crea en mí de esta manera. Estoy encantado de volver a trabajar con M-Sport, y trabajar junto a Ott como compañeros de equipo es algo muy especial", añadió.

Imagen: Super Rally

Por otra parte, Adrien Fourmaux fue desplazado al WRC2 tras una temporada 2022 en la que no tuvo suerte a los mandos de un Puma Rally1, con esta decisión se espera que el joven francés adquiera un poco mas de experiencia y confianza con vistas al futuro, ya que en 2023 liderara el equipo de la categoría soporte acompañado por Grégoire Munster con sendos Fiesta idénticos con los que buscaran pelear por el titulo.

En cuanto a Gus Greensmith, se confirmo mediante un comunicado de la escudería británica que no pudo llegar a un acuerdo para que siguiera al volante de uno de sus autos Puma, lo que significa que ambas partes tomarán caminos separados en 2023, de este modo, se pone fin a una larga colaboración que ha llevado al piloto ingles a escalar posiciones hasta llegar al máximo nivel de los rallyes.

Aunque por el momento no hay nada de manera oficial, una de las opciones sigue siendo Sebastien Loeb, que podría participar en un programa parcial al mando de un tercer Puma Rally1 aunque el escenario no parece ser muy favorable, según cuenta el medio Autosport Portugal, M-Sport no pudo llegar a un acuerdo con Red Bull lo que imposibilitó la presencia de Loeb en Monte-Carlo, al margen de eso, no se descarta la posibilidad de que Loeb haga algunos test con el Puma Rally1 a lo largo de la próxima temporada y que pueda estar presente en algunos rallyes.

Información: WRC.Com / Autosport.PT

Texto: Super Rally / WRC.Com