RALLY DAKAR: TOYOTA PRESENTO LA HILUX T1+, SU NUEVA "ARMA" PARA EL DAKAR 2022

28 sept 2021
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Actualizado: 17 nov 2022

Foto: Toyota Gazoo Racing

Toyota Gazoo Racing presento su renovada GR DKR Hilux T1+ con la que panea darle pelea a Audi, Mini y Prodrive en el próximo Rally Dakar.

La marca nipona viene trabajando hace meses en la nueva versión de su exitosa Hilux, en las ultimas semanas comenzaron con las jornadas de test, primero en una zona rocosa en Sudáfrica y luego en el desierto de Namibia.

Este prototipo 4x4 de TGR aprovecha la nueva normativa FIA 2022 para contar con ruedas más grandes (37 pulgadas, frente a las 32 de su versión 2021), mayor banda de rodadura (320 mm frente a 245) y un recorrido de la suspensión más amplio (350 mm vs 280), algo que ayudara a Toyota a mejorar su competitividad de cara a la próxima edición del rally mas difícil del mundo.

Foto: Toyota Gazoo Racing

Como se puede apreciar, las líneas aerodinámicas de la nueva Hilux T1+ son considerablemente diferentes a su versión 2021, aunque la base del prototipo es la misma, adaptada y ensanchada para encajar en la nueva normativa (2,3 mts de ancho ante los 2 mts de la versión anterior), además, el chasis no fue completamente rediseñado, sino que ha recibido "algunos ajustes" para hacer encajar las suspensiones y las ruedas más grandes.

La división sudafricana de TGR, responsables del desarrollo del prototipo dakariano desde 2012, se ilusiona con el nuevo propulsor de gasolina V6 biturbo de 3,5 litros modificado a partir de la versión GR-S del nuevo Toyota Land Cruiser 300. Esto dejará atrás el gigantesco V8 atmosférico de 5.0 litros utilizado hasta la edición del pasado enero.

La última versión del motor se probará en Sudáfrica con Giniel de Villiers y Henk Lategan en la cuarta cita del campeonato sudafricano de Cross-Country 2021, en Nampo.